May 27, 2009
アナログ名刺管理、デジタル名刺の管理
最近多くの携帯電話やアプリケーションの名刺をデータとして保存することができるというから、私も興味本位で使用してみた。確かに簡単にセットできます。検索もサクサク、メモ機能も充実。これは良い名刺の管理方法だと思っていたが、アナログ人間の私にはちょっと退屈な気もするようになる。束になった名刺、会社ごとに並んだ名刺入れを見ると、これまでの歴史の積み重ねのように、哀愁を感じる。どうやら私はまだ名刺の管理は、アナログとデジタルの両方が必要だ。名刺の管理は、サラリーマンの場合きちんとしたいものですね。ただの紙のことで考えている人はいないと思いますが、扱い方に注意が必要でしょう。人の考えをどのように受け入れるかがカギになるでしょう。名刺管理の重要性をアピールしていきたいと考えています。名刺ほどの出会いがあるということですね。
格付け会社のムーディーズ・ジャパンは28日、トヨタ自動車の格付けを現在の「Aa2」から1段階引き下げて「Aa3」とし、引き続き格下げの方向で見直しを続けると発表した。
Aa3は全21段階の上から4番目。格下げの理由は、長引く円高や原材料価格の高騰などで「強固な収益力を取り戻すまでに相当な時間を要する」と説明している。また、韓国メーカーの台頭や米国メーカーの復活など、海外市場での競争激化も懸念材料に挙げた。
ムーディーズは2010年4月にも、大規模リコール(回収・無償修理)問題を受けて、トヨタの格付けを「Aa1」から「Aa2」に引き下げている。
政府・与党社会保障改革検討本部(本部長・菅首相)は28日、社会保障サービスの提供や税の徴収をより適切に行うために導入する「共通番号制度」の実務検討会を開き、制度の大綱案をまとめた。
東日本大震災の教訓を踏まえ、災害時の本人確認などにも利用できるようにする。30日に検討本部で大綱を決める方針だ。
大綱案は、個人情報の流出や不正使用を監視する第三者機関の設置などを柱とする。第三者機関は、共通番号を扱う行政機関や自治体、民間企業などを監督し、利用者から苦情を受け付け、調査を行う。
また、個人の病状や病歴、通院歴などの医療情報については、従来の個人情報保護法より高度な情報管理が必要だとして、流出などを防ぐ特別法を整備する。
トヨタテクノクラフト(TRD)は、東京オートサロン2011に出展した『オーリス“GT”コンセプト』のノウハウを注ぎ込んだ、トヨタ『オーリス』向けパーツキット「TRDパフォーマンスライン」の販売を開始した。
画像:TRDパフォーマンスライン
「エアロパフォーマンスライン」は、CFD(計算流体力学)、風洞実験、走行評価を繰り返し鍛え上げられた空力パーツのパッケージ。リアルーフスポイラーとリアディフューザーを設定し、外観のスポーティさを際立たせると同時に、リアのダウンフォースを最適化、安定した走行を可能とする。
「シャシパフォーマンスライン」は、トヨタ自動車の東富士テストコースで鍛え上げられたシャシーパーツのセット。パフォーマンススプリングセット、パフォーマンスアブソーバーセット、メンバーブレースセットを設定する。
このほか、オーリス用TRDパフォーマンスライン向けに設定した、軽量鍛造18インチアルミホイール『TRD SF1』、ブレーキパッドセットを発売する。
価格は、エアロパフォーマンスラインのセットが10万2900円、シャシパフォーマンスラインのセットが14万4900円、TRD SF1の4本セットが7万3500円、ブレーキパッドセットがフロント1万5750円、リアが1万3650円。全て税込み価格。
また、TRDパフォーマンスラインの発売を記念し、同キットを装着したオーリス“GT”コンセプトを全国のTRD認定ショップ「TRDファクトリー」に展示する。試乗も可能だ。7月2日のネッツトヨタ兵庫ハーバーランド店を皮切りに、全国キャラバンを実施する。その他詳細はウェブサイトで告知される。
《レスポンス 宮崎壮人》
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トヨタテクノクラフトTRD 特別編集
野村ホールディングス<8604>は28日、都内のホテルで定時株主総会を開いた。渡部賢一社長は、自社株買いの可能性について、「財務戦略の選択肢の一つとして、市場環境などを見ながら適宜考えていく」と述べた。株主からの質問に答えた。
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イオン<8267>は28日、ミズノ<8022>と提携し、Tシャツ、タイツなどランニングやウオーキング向けに同社が新たに開発した150品目を独占販売すると発表した。
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日本たばこ産業(JT)<2914>は28日、東日本大震災の影響で銘柄を限定しているたばこについて、7月18日から全73銘柄で出荷可能になると発表した。
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