農林水産を知りたいと妹が言うので

ホンファルウル始めた私は、

30年を過ぎて、まだ付き合っている男がいない私は、最終的にホンファルウル始めることにした。最初に会社の同僚が主催する会議に参加してみた。ところが相手の男性陣の中好きなタイプを一人もなかったので、この日の会議は時間の無駄に終わった。このような時間の無駄を避けるためにも、結婚相談所に登録ホンファルウルハヌンほうが良さそうだ。
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　セブン＆アイ・ホールディングスとイオンの２０１０年３〜１１月期連結決算が７日、出そろった。連結の税引き後利益は、両グループとも黒字を確保したが、傘下の総合スーパー事業では明暗が分かれた。

　セブン＆アイ傘下のイトーヨーカ堂は、本業のもうけを示す営業利益が７４億円の赤字となり、前年同期から赤字幅が拡大した。大型店を出店して経費がかさんだほか、衣料品の不振が続いた。セブン＆アイ全体では、セブン―イレブン・ジャパンが自主企画商品（ＰＢ）を強化して好調だったことから、連結の税引き後利益は前年同期比３０・１％増の９０２億円だった。

　一方、イオンの総合スーパー事業は、人件費や販促費などの経費を減らし、営業利益が前年同期の１２８億円の赤字から７３億円の黒字に転換した。これがイオン全体の増収増益に貢献し、連結の税引き後利益は前年同期の９９億円の赤字から４９１億円の黒字となった。

　［１１日　ロイター］　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）＜GM.N＞は、自動車ローンのアライ・フィナンシャル（旧ＧＭＡＣ）株の一部買い戻しを検討している。米ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙が１１日、関係筋の話として伝えた。

　ＷＳＪによると、ＧＭはまだアライ・フィナンシャルに接触しておらず、アライがＧＭの提案を受け入れる余地があるかどうかは明らかになっていない。ただ、ＧＭ幹部は傘下の販売ディーラーに対して信用へのアクセスを提供するため、アライへのアプローチに傾いているという。

　米政府は１２月にアライの優先株５５億ドルを普通株に転換しており、政府の株式保有比率が７４％に達した。それにより、政府が保有株を売却する環境が整っている。

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　［デトロイト　１０日　ロイター］　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）＜GM.N＞は、今後２年以内に中国で小型バッテリー電気自動車を製造するほか、需要増に対応するため中国国内での生産を拡充する計画を明らかにした。

　ＧＭの海外事業部門社長のティム・リー氏は、北米国際自動車ショーの合間に「中国向けバッテリー電気自動車製造まで恐らくあと２年以内だろう」と述べた。

　同社は米国と中国市場を２つの重要な市場としてとらえている。

　リー氏は、現時点でＧＭはアジアやチリなどに自動車を輸出しているが、中国で自動車を製造し、米国に輸出する計画はないと語った。

　そのうえで「来年は違う計画があるかもしれない」と述べた。　

　ＧＭの中国市場におけるシェアは、合弁事業も含めたベースで１３％とトップ。さらに米国での自動車販売も首位を維持している。

　同社はシボレー・ボルトを年内に中国市場に投入する計画。

　同社の中国社長兼マネージングディレクター、ケビン・ウェール氏は、自動車ショーの合間にインタビューに応じ、中国市場は過去２年で大きく成長したとし、今後５年はより持続的な成長が見込め、市場は年１０─１５％のペースで拡大するとの見方を示した。

　同氏によると、ＧＭの中国での自動車販売台数は２００６年の約８７万台から２０１０年には２３５万台に増加したという。

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　【デトロイト斉藤信宏】１０日開幕した北米国際自動車ショーで、「１１年北米カー・オブ・ザ・イヤー」が発表され、乗用車部門は、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のＥＶ（電気自動車）「シボレー・ボルト」が受賞した。０９年に経営破綻したＧＭは昨年１１月に株式の再上場を果たし、今回の受賞は再起に花を添える形となった。

　ボルトは昨年１２月に米国で発売され、家庭などで充電した電気で約５６キロ走行できる。充電が切れると、小型ガソリンエンジンで発電し、走行距離が約６００キロまで伸ばせる。価格は約４万ドル（約３３０万円）。

　日産自動車の電気自動車「リーフ」も最終選考に残っていたが、受賞を逃した。

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